Форум об Электровелосипедах

почему может вырубатся электровелосипед. только купил колесо 350вт редуктор. контролер родной 22ампера б.у сказали снят с герман велосипеда.аккумулятор литий-ион 36 вольт 12ач чел сам собирает заказывает в китае запчасти.напряжение в полностью заряженом аккмуляторе 39.4 вольт.
суть проблемы-чем больше разряжается аккумулятор тем чаще вырубается-гаснут 3 лампочки на ручке газа и ничего не работает пока не вытяну штекер с аккумулятора и не вставлю обратно.ручку газа нажимаю плавно.поначалу на заряженном акум по прямой редко вырубает. но потом через каждые 50 метров со штекером мучаюсь.буду очень благодарен за помощ.

1. У вас проблемы с аккумулятором. Заряжаться он должен до 42 вольт, а не до 39,4. Соответственно, если он заряд нормально не берет - то и работать тоже нормально не будет. Самому лучше не лезть, если нет опыта. Обратитесь к продавцу.
2. Контроллер на 22А - это для 500Вт, а не 350Вт мотора, поэтому мотор тоже может скоро поломаться. Для 350Вт мотора контроллер нужен 15А.

я звонил производителю он сказал что 39 вольт при зарядке он специально выставил что б продлить срок службы а если он будет заряжатся до 42 вольта то это максимум- и это вредно. на контролере стоит регулировка тока.

Мое мнение - аккумулятор не способен выдать много ампер при нагрузке, падает напряжение в аккумуляторе. Вот BMS и срабатывает при падении напряжения ниже допустиного. Если плавно трогать, не нагружать мотор - должно бы ехать. Или купить еще 1 акк, поставить параллельно .

а почему он не способен выдавать много ампер? это же не нормально? плавно ехал не нагружал амперметр показывал 6-7 ампер а аккумулятор вырубает .еще один аккумулятор это не выход я за этот 265 доларов отдал-вы мне скажите могу я пожаловаться на него-он на гарантии или он так и должен вырубать .я ставил вольтметр к аккомулятору во время езды. сначела после 10 км езды он выбивал действительно на 29-30 вольт.но потом после 12 км он начал выбивать при33-35 вольтах и при 6-7 амперах.напряжение на аккумуляторе в этот момент без нагрузки 36-37 вольт.он же должен еще работать?

Не пытайтесь найти оправдание происходящему, у вас дохлый аккумулятор. Не подумайте, что я хочу вас обидеть, это не преувеличение.
Технически этому может быть несколько объяснений, но в вашем случае нет смысла определять истинную причину, вышеописанная работа - это дохлый аккумулятор, просто поймите это. Ток 6-7 Ампер для нормального электровелосипедного литиевого аккумулятора ёмкостью12Ач - это мизерная нагрузка, в таком режиме он должен 2 часа ехать, а не 10км на одном заряде. Если литиевый аккумулятор отключается даже при такой нагрузке - значит он сел. Топорно я вам могу посчитать: при расходе 6-7А ваша скорость будет в районе 15-20км/ч, если через 10км он отключается - значит фактически ёмкость вашего аккумулятора 3-4 ампер-часа.

Еще одна возможная причина - где-то слабый контакт, или повреждены (или тонкие) электрокабели.