Мощный электровелосипед 3+кВт

[eVel]

неее, там тот же инфинеон 12Ф4110 и аккум на 90В:
Controller: Custom built 12 FET controller with IRFB 4110 Mosfets and 11G silver plated phase wires.
4500W System: 46 MPH (Striker), 52 MPH (Thunderbolt). *Battery: 90V Ultra High Performance Li-NMC/LiPo, 44 Mile Range, battery weight: 13.8 lbs (Li-NMC), Motor Weight: 16.7 lbs

[eVel]

psheck
17.09.2013 - 23:25

ай точно. Показалось не 12 а 15фет. В таком случае есть ли идеи как подстроить мотор под инфинеон?:)
40-42А тока это многовато для него. Даже если и разрешается максимальный 40А и 90В напряжение. Но все равно чето странно что сгорел на пиках. 87км/ч это слишком быстро как то:)
Тот же самый мощный стелс позволяет 80км/ч при 4,5кВ...

[eVel]

Ну решение пока простое - неудачный образец, нужен менее скоростной мотор.
87кмч я действительно разогнался на участке от кардач до заправки возле лебедева-кумача.
Там на видео в первом посте колесо вращается со скоростью куда более 200кмч.
Обороты как у болгарки ))) Вот только тяги поэтому и нет.

[eVel]

Nile
17.09.2013 - 23:40

если только хобби))то да! а так затраты на погоню за скоростью "смешной!"80-100 км час сумасшедшие))думаю реальнее купить CB 400 HONDA и эта скорость будет ..так ,пролетной !и гараааздо безопаснее.

[eVel]

погоня на самом деле не за скоростью, а за удобной посадкой в седле, крутящим моментом и дальностью пробега, это результат пока просто неудовлетворительный в виде сумасшедшей скорости
Цель этого проекта - 100кмч, 100км пробег на одной зарядке и 4-5 секунд до 50кмч, причем максимальная скорость наименее значима.
а пока... шо маемо - то маемо)))

phpBB [video]

[eVel]

psheck
18.09.2013 - 01:07

очень задел пост одного паренька)) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=152272

104+скорость. До 200км пробег!!!!!!)))))
при 3кВ:)
Но у него другие батареи и инфинеон на 18фет стоит. Как думаете, все это добро что на фотке у него на байке влезет ли в чоботарскую раму?:)

[eVel]

yura3006
18.09.2013 - 10:17

простите нуба, но почему не рассматривается вариант подвесного электромотора? из за цены или из за технических характеристик?
вот эти к примеру? http://www.goldenmotor.ua/category/elek ... bldc-5kvt/
и ещё вопрос в догонку:
а почему не 1кВт? маленькая мощность? не тянет? маленькая скорость? я почему то нигде не могу найти тесты на киловатнике в стиле "скилькы пре, скилькы жре?" ведь чеботарь уже год на нём катется если не больше? может хоть ты скажешь исходя из своего опыта. какая была бы скорость (возьмём среднюю в 30кмч) и дальность пробега (возьмём 20 Ач)?

[eVel]

Вариант подвесного мотора рассматривается, просто конструкция изначально сложнее. А киловатт - кому-то много, а мне уже мало Я выкладывал видео, где видно максималку с инфинеоном в режиме 120% (56кмч). Расход 20-25Втч на км. (Втч = Ач*В). Т.е. если аккум 48В20Ач, то это запас энергии 960Втч, делим на расход 25Втч/км, получаем 38,4км. Если крутим педали на старте и помогаем в гору - проезжаем вдое больше.

[eVel]

Цитата psheck 18.09.2013 - 01:07
очень задел пост одного паренька)) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=152272

104+скорость. До 200км пробег!!!!!!)))))
при 3кВ:)
Но у него другие батареи и инфинеон на 18фет стоит. Как думаете, все это добро что на фотке у него на байке влезет ли в чоботарскую раму?:)

дык я такое и планирую сделать, только покрасивше

[eVel]

yura3006
18.09.2013 - 11:03

40 км - это пробег при постоянной максимальной скорости 56кмч? я тебя правильно понял?
или 40 км - это средний пробег при средней скорости?
я так понимаю вес байка и вес человека тоже имеет существенное влияние?